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2026-06-30 10:27

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  从山东坐高铁一路南下,进入江西境内后窗外的山色就渐渐多了起来。列车停靠在南昌西站,我拿着行李箱走出车厢,第一感觉就是这座车站很大,站内指示牌清楚明亮,换乘地铁不需要出站,在地下就能完成。我老家山东人说起南昌时,有的人说南昌这几年变化很大,有的人说南昌的城建水平在中部地区是数一数二的。怀着几分好奇、几分怀疑的心情,我决定亲自去这座英雄城住上几天,用自己的眼睛去看南昌到底长什么样。

  南昌是江西省省会,也是有两千多年建城史的古城。该城市位于江西省中部偏北,位于赣江和抚河下游,临近中国最大的淡水湖鄱阳湖。从南昌地图上看,赣江从南向北穿过城市,把南昌分为东、西两半,东半部为老城区,西半部为红谷滩新区。南昌水域面积很大,整个城市的水域面积占总面积的30%左右。南昌区位优势明显,处于长江中游地区,是连接长三角、珠三角和闽南三角区的重要节点城市。从南昌乘坐高铁到周边主要城市都比较方便,六个小时左右的车程就可以到达长珠闽这三个经济发达的地区。承东启西、沟通南北的地理位置,使南昌自古以来就是商贸往来的重要通道。

  走在南昌的街头,可以感觉到这座城市的经济活力。南昌近几年来一直致力于制造业的发展,电子信息、汽车和装备、新材料、医药健康这四个产业已经发展成为千亿元级的产业链。南昌制造业增加值占地区生产总值的比重在中部地区省会城市中排在第一。南昌正在打造世界显示之都,在新型显示、智能终端方面已经形成全国重要的制造中心。从红谷滩的高楼大厦到高新区的大片厂房,从赣江边的商务写字楼到昌东的物流园区,整个南昌都是一派繁忙的建设景象。南昌提出到十五五期间经济总量要达到万亿元以上,从现在所看到的这些热火朝天的建设场面来看,这个目标不是空喊口号。

  南昌的交通建设给我这个外地人留下了深刻的印象。我先说地铁,南昌的地铁线路已经覆盖了主要的城区,一号线和二号线的延长线都已经投入运营。我住在红谷滩,每天乘坐地铁去老城区游玩,换乘很方便,车厢内干净整洁,高峰期虽然人多但是秩序良好。再说高铁,南昌西站、南昌站都是高铁大站,从这里出发可以到达全国各地的大城市。最让我惊讶的是正在建设中的昌北机场高铁站。该站建在昌北国际机场地下,是江西省第一个地下结构的高铁站。

  该站建成之后,旅客下飞机后就可以直接在地下换乘高铁和地铁,全程只需要八分钟。九江的市民坐高铁到昌北机场站也只要三十分钟。飞机、高铁、地铁三种交通方式在地下实现无缝对接,在国内很少见。南昌正在同时修建十座跨赣江的大桥,隆兴大桥已经通车,复兴大桥、洪州大桥也相继建成。全部建成之后,赣江两岸的通行时间将会大大缩短。

  南昌的高等教育资源也很多。南昌大学是国家双一流建设高校,也是江西省最好的大学。江西师范大学、江西财经大学、江西农业大学等高校在各自领域内具有很强的实力。江西省有上百所高校,大部分都在南昌。我在南昌大学附近转了一圈,校园内绿树成荫,学生骑着自行车来来往往,学术氛围很浓厚。南昌正在建设瑶湖科学岛、未来科学城等创新平台,目的是把高校科研力量同产业需求结合起来,使更多科技成果在南昌落地转化。

  南昌的旅游景点也有自己的特点。我到南昌的第一天就去滕王阁了。这座楼阁临江而立,虽然现在的建筑是近代重建的,但是站在楼上俯瞰赣江,仍然可以感受到那种大气磅礴的气势。滕王阁门票价格不高,背出滕王阁序可以免票。八一广场是南昌的又一地标,广场中央有一座高耸的八一南昌起义纪念塔,每天都有许多市民、游客在广场上散步、拍照。万寿宫历史文化街区保留了大量老南昌的建筑风貌,街巷里开满了小吃店、文创店,晚上灯火通明,十分热闹。南昌之星摩天轮位于赣江边,是世界上最高的摩天轮之一,坐在上面可以将整个南昌城尽收眼底。南昌正在打造鄱阳湖旅游公路、赣江两滩七湾天然泳场等新的旅游项目,未来的南昌会更有趣味性。

  我住南昌几天,最大的感受就是这座城市正在发生实实在在的变化。老城区在屋顶整治、管线下地的同时,老旧小区的面貌也焕然一新。新城区修建道路、架设桥梁、建设公园,城市天际线一天比一天好。南昌提出要建设一枢纽四中心,打造成为全国的交通枢纽、区域的科创中心、金融中心、消费中心、先进制造业中心。从我这几天的观察中可以看出,南昌城建不是吹出来的,每一条新修的道路、每一座新架的大桥、每一个新开的公园,都是这座城市的向上生长最好的证明。江西老表做事踏踏实实、南昌发展步步为营,这样的城市应该得到更多人的关注。返回搜狐,查看更多